WUHAN, 17 Juli (Xinhua) — Sebuah pesawat kargo Boeing 767-300 lepas landas dari Bandara Ezhou Huahu di Provinsi Hubei, China tengah, pada Minggu pukul 11:36, menandai dimulainya operasi resmi bandara hub kargo profesional pertama China.

Terletak di kota Ezhou, bandara ini juga merupakan bandara hub kargo profesional pertama di Asia dan keempat di dunia.

Bandara baru, dilengkapi dengan terminal kargo seluas 23.000 meter persegi, pusat transit barang seluas hampir 700.000 meter persegi, 124 tempat parkir dan dua landasan pacu, diharapkan dapat meningkatkan efisiensi transportasi angkutan udara dan lebih lanjut mendorong keterbukaan negara.

Pengoperasian Bandara Ezhou Huahu sesuai dengan kebutuhan pembangunan China, kata Su Xiaoyan, direktur senior departemen perencanaan dan pengembangan bandara.

Jumlah paket yang ditangani oleh perusahaan kurir China mencapai rekor tertinggi lebih dari 108 miliar tahun lalu, dan diperkirakan akan mempertahankan pertumbuhan yang stabil pada tahun 2022, menurut Biro Pos Negara.

Fungsi bandara Ezhou dibandingkan dengan Bandara Internasional Memphis di Amerika Serikat, salah satu bandara kargo tersibuk di dunia.

SF Express, penyedia layanan logistik terkemuka di China, memainkan peran penting di bandara Ezhou, seperti halnya FedEx Express menangani sebagian besar kargo di Bandara Internasional Memphis.

SF Express memegang 46 persen saham di Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., operator Bandara Ezhou Huahu.Penyedia layanan logistik secara mandiri membangun pusat transit angkutan barang, pusat penyortiran kargo, dan pangkalan penerbangan di bandara baru.SF Express juga berencana untuk memproses sebagian besar paketnya melalui bandara baru di masa depan.

“Sebagai pusat kargo, Bandara Ezhou Huazhu akan membantu SF Express membentuk jaringan logistik baru yang komprehensif,” kata Pan Le, direktur departemen TI bandara.

“Di mana pun tujuannya, semua kargo SF Airlines dapat ditransfer dan disortir di Ezhou sebelum diterbangkan ke kota-kota lain di China,” kata Pan, seraya menambahkan bahwa jaringan transportasi semacam itu akan memungkinkan pesawat kargo SF Express beroperasi dengan kapasitas penuh, sehingga meningkatkan efisiensi transportasi.

Kota Ezhou yang terkurung daratan berjarak ratusan kilometer dari pelabuhan mana pun.Tetapi dengan bandara baru, barang-barang dari Ezhou dapat mencapai mana saja di China dalam semalam dan tujuan luar negeri dalam dua hari.

“Bandara akan mempromosikan pembukaan wilayah China tengah dan seluruh negara,” kata Yin Junwu, direktur Komite Manajemen Zona Ekonomi Bandara Ezhou, menambahkan bahwa maskapai penerbangan dan perusahaan pelayaran dari Amerika Serikat, Jerman, Prancis, dan Rusia telah mengulurkan tangan untuk menjalin kerja sama dengan bandara.

Selain penerbangan kargo, bandara ini juga menyediakan layanan penerbangan penumpang untuk Hubei timur.Tujuh rute penumpang yang menghubungkan Ezhou dengan sembilan tujuan, termasuk Beijing, Shanghai, Chengdu dan Kunming, telah mulai beroperasi.

Bandara ini telah membuka dua rute kargo ke Shenzhen dan Shanghai, dan dijadwalkan untuk menambah rute internasional yang menghubungkan Osaka di Jepang dan Frankfurt di Jerman dalam tahun ini.

Bandara ini diharapkan dapat membuka sekitar 10 rute kargo internasional dan 50 rute domestik pada tahun 2025, dengan throughput kargo dan surat mencapai 2,45 juta ton.

DIBERDAYAKAN OLEH TEKNOLOGI CUTTING-EDGE

Menjadi satu-satunya bandara hub kargo profesional di Cina, Bandara Ezhou Huahu telah membuat terobosan dalam digitalisasi dan operasi cerdas.Pembuat proyek telah mengajukan lebih dari 70 paten dan hak cipta untuk teknologi baru, seperti 5G, data besar, komputasi awan, dan kecerdasan buatan, untuk membuat bandara baru lebih aman, lebih hijau, dan lebih cerdas.

Misalnya, ada lebih dari 50.000 sensor di bawah landasan pacu untuk menangkap bentuk gelombang getaran yang dihasilkan oleh taxiing pesawat dan memantau serbuan landasan pacu.

Berkat sistem penyortiran kargo yang cerdas, efisiensi kerja di pusat transfer logistik telah ditingkatkan secara signifikan.Dengan sistem cerdas ini, kapasitas produksi yang direncanakan pusat transfer mencapai 280.000 paket per jam dalam jangka pendek, yang dapat mencapai 1,16 juta keping per jam dalam jangka panjang.

Karena ini adalah bandara pusat kargo, pesawat kargo biasanya lepas landas dan mendarat di malam hari.Untuk menghemat tenaga kerja manusia dan memastikan keamanan dan efisiensi bandara, operator bandara berharap lebih banyak mesin dapat digunakan untuk menggantikan manusia untuk pekerjaan malam hari.

“Kami telah menghabiskan hampir satu tahun menguji kendaraan tak berawak di area yang ditentukan di apron, yang bertujuan untuk membangun apron tak berawak di masa depan,” kata Pan.

Sebuah pesawat kargo meluncur di Bandara Ezhou Huahu di Ezhou, Provinsi Hubei, Tiongkok tengah, 17 Juli 2022. Sebuah pesawat kargo lepas landas dari Bandara Ezhou Huahu di Provinsi Hubei, Tiongkok tengah pada pukul 11:36 Minggu, menandai dimulainya operasi resmi bandara hub kargo profesional pertama di China.

Terletak di kota Ezhou, bandara ini juga merupakan bandara hub kargo profesional pertama di Asia dan keempat di dunia (Xinhua)